Falando com pessoal, que estavam em uma reunião do prefeito com o CONTRAMBLU, fui informado que há um sistema cicloviario projetado para este complexo da Ponte do Badenfurt.
Por algum erro de confecção as ciclovias não apareceram no Vídeo apresentado.
quarta-feira, 20 de outubro de 2010
Complexo da Ponte do Badenfurt
Tem um filme que mostra o projeto "Complexo da Ponte do Badenfurt" no You Tube, o endereço descobri via o site do Jornal de Santa Catarina.
O Projeto parece ser grandioso e elegante, aliviando o trânsito da região norte, que tem como única forma de ligação a Ponte Lauro Müller (Ponte do Salto).
Mas acho que neste filme esta faltando alguma coisa, ou não foi mostrado corretamente. Uma coisa chamada ciclovia.
Será que vão fazer mais uma mega construção sem dar aos ciclistas local apropriado e seguro para trafegar? Como já foi feito com a Via Expressa? Onde para sanar uma incompetência de projeto, colocaram placas de proibido o trânsito de pedestres e ciclistas.
Tomara que não desrespeitem o Artigo 28, inciso III e inciso XVI do Plano Diretor.
O Projeto parece ser grandioso e elegante, aliviando o trânsito da região norte, que tem como única forma de ligação a Ponte Lauro Müller (Ponte do Salto).
Mas acho que neste filme esta faltando alguma coisa, ou não foi mostrado corretamente. Uma coisa chamada ciclovia.
Será que vão fazer mais uma mega construção sem dar aos ciclistas local apropriado e seguro para trafegar? Como já foi feito com a Via Expressa? Onde para sanar uma incompetência de projeto, colocaram placas de proibido o trânsito de pedestres e ciclistas.
Tomara que não desrespeitem o Artigo 28, inciso III e inciso XVI do Plano Diretor.
"III - implantar e/ou complementar o sistema cicloviário municipal e outros tipos de transporte alternativo, integrando a região metropolitana, sensibilizando a comunidade quanto ao uso do sistema cicloviário através da implantação de espaços adequados para o sistema cicloviário, que possuam arranjos geométricos viários com igual tratamento de importância dado aos demais meios de mobilidade, priorizando-se a bicicleta frente aos meios motorizados de deslocamento;"
"XVI - implantar, onde couber, ciclovias ou priorizar arranjos geométricos viários que reduzam a velocidade dos veículos motorizados a níveis compatíveis com a segurança dos meios não-motorizados de deslocamento."
Segue o vídeo do Complexo:
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
2ª Rota de Lazer
No Próximo domingo, 24/10/2010, vai ser realizado a 2ª Rota de lazer.
Mas uma vez este mês, ruas do centro estarão fechadas para a circulação de veículos automotores.
Seria ideal se fechassem a Rua XV todos os finais de semana, para que a população tivesse uma rua voltada para as pessoas. Os Super Sábados e a Rota de Lazer, realizados anteriormente, já provaram que o fechamento da XV durante o fim de semana não afeta tanto o trafego.
Maiores informações no Site da Prefeitura.
Mas uma vez este mês, ruas do centro estarão fechadas para a circulação de veículos automotores.
Seria ideal se fechassem a Rua XV todos os finais de semana, para que a população tivesse uma rua voltada para as pessoas. Os Super Sábados e a Rota de Lazer, realizados anteriormente, já provaram que o fechamento da XV durante o fim de semana não afeta tanto o trafego.
Maiores informações no Site da Prefeitura.
Cinema: Marry Me
Este curta participou de um festival chamado TROFEST em 2008, que é um festival de curta realizado, na Austrália.
Segundo o site do evento é o maior festival de curtas do mundo.
Segundo o site do evento é o maior festival de curtas do mundo.
O Filme "Marry Me" esta relacionado entre os Tropfest (Filmes Top do festival) de 2008.
Vale apena dar uma olhada.
Marry Me:
Marry Me:
Link para o site do Trofest.
sábado, 16 de outubro de 2010
Super Sábado de Outubro:
Mais uma vez a Rua XV de Novembro esteve fechada para a circulação de Veículos Automotores.
Pai passeando com os Filhos em uma bicicleta.
Polícia Ambiental
Em época de Oktoberfest não é difícil encontrar pessoas com traje "Típico Alemão"
Bicicleta como meio de transporte para o divertimento
Sei esta encima da calçada, mas a rua em alguns locais estava tomada por pessoas e o único caminho era a calçada.
Porjeto interessante do pessoal de Desing da FURB, claro que sugeri colocar uns pedais, e que ao invés de fazer um veiculo totalmente elétrico um com sistema em que o pedalar seja auxiliado por um pequeno motor elétritrico.
Comercial da Marcopolo no parabrisa de um dos veículos novos adquiridos pela Verde Vale.
sexta-feira, 15 de outubro de 2010
Vídeo Clip, em ritmo de Oktoberfest
De alemão só sei algumas palavras, normalmente coisa que não presta, mas sei que Fahrrad é Bicicleta, e que estes caras ai estão cantando em Alemão:
Obs: Acho que o vocalista é conhecido com Mike der Bademeister.
Obs: Acho que o vocalista é conhecido com Mike der Bademeister.
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Fenarreco e suas bicicletas
Neste fim de semana, fui a Brusque, a convite de uma amiga, conhecer a Fenarreco (Festa Nacional do Marreco).
E lá também tem seus veículos estilizados, alguns para não dizer todos, muito parecidos com os da Oktober. Não vou entrar no mérito da questão, quem copiou de quem. Mas o que eu gostei na Fenarreco é que os veículos ao contrario da Oktoberfest, estão em uma exposição, que o público tem acesso.
Na Planetapéia, localizada no setor 3 da Vila Germânica, os veículos estão isolados da população, se chegar perto o segurança já avisa que não pode tocar.
quarta-feira, 13 de outubro de 2010
Jackie Chan em uma bicicleta
Não sei o nome do filme em português, mas sei que é com Jackie Chan e que esta sequência é em uma bicicleta. Sendo um filme do Jackie Chan só dá para esperar um pouco de ação, um pouco de arte marcial e umas pitadas de humor.
Não sou fã de filmes de ação, mas sempre há exceções, e as luta do Jackie estão na lista de exceções.
terça-feira, 12 de outubro de 2010
Gaspar com Ciclofaixa.
Fazia uns 2 meses que não passava por Gaspar. Ontem fui conhecer a Festa Nacional do Marreco, Fenarreco, em Brusque, e para chegar lá tem que passar pelo tradicional engarrafamento de Gaspar, ao olhar para o lado minha surpresa, uma pequena ciclofaixa na lateral da rodovia. Deve ter uns 300 metros, vai das proximidades da Linhas Circulo até a ponte que faz a ligação entre a Rodovia Jorge Lacerda e o Centro.
Apesar que o recomendado em locais de tráfego intenso seja ciclovias, esta ciclofaixa é um paliativo muito bom. Dando um espaço seguro ao ciclista nesta região, que antes trafegavam no bordo da pista.
Perto da Linha Circulo há uma área protegida na calçada que pode ser usada compartilhadamente com pedestre, já que é larga, necessitária apenas de sinalização adequada. Depois da Linhas Circulo começa o acostamento da rodovia.
Perto da Linha Circulo há uma área protegida na calçada que pode ser usada compartilhadamente com pedestre, já que é larga, necessitária apenas de sinalização adequada. Depois da Linhas Circulo começa o acostamento da rodovia.
Pesquisando um pouco descobri que a Administração de Gaspar está com outros projetos de ciclovias e ciclofaixa; Segue Matéria no Jornal Cruzeiro do Vale (link).
Em 2009 postei umas fotos sobre Gaspar, entre elas havia uma da região que recebeu a ciclofaixa , onde uma Mãe trafega com o seu filho na contramão da via.
Parabéns a Administração de Gaspar por esta iniciativa.
domingo, 10 de outubro de 2010
Desfile Oktoberfest 2010 (Parte 2)
Continuando com as fotos e Vídeo do desfile da Oktoberfest.
Antes de postar os veículos movidos a músculo humano tenho que relatar que um veiculo que eu adorei no ano passado, se transformou em um mostro que fede.
Tiraram todo o charme de um ticiclo movido a músculo, só com com o barulho do potente sistema de som e transformaram em um quadriciclo com motor , que alem de fazer aquele barulho compassado ainda solta partículas da queima de óleo com gasolina típico dos motores dois tempos.
Compare:
Depois do momento desabafo; Vamos as fotos:
Este ultimo é um carro alegórico puxado por um jeep, mas esta bicicleta me chamou a atenção.
Mais um vídeo:
Links relacionados:
Desfile Oktoberfest (Parte 1).
Desfile Oktoberfest 2009.
Antes de postar os veículos movidos a músculo humano tenho que relatar que um veiculo que eu adorei no ano passado, se transformou em um mostro que fede.
Tiraram todo o charme de um ticiclo movido a músculo, só com com o barulho do potente sistema de som e transformaram em um quadriciclo com motor , que alem de fazer aquele barulho compassado ainda solta partículas da queima de óleo com gasolina típico dos motores dois tempos.
Compare:
2009
2010
Depois do momento desabafo; Vamos as fotos:
Este ultimo é um carro alegórico puxado por um jeep, mas esta bicicleta me chamou a atenção.
Mais um vídeo:
Links relacionados:
Desfile Oktoberfest (Parte 1).
Desfile Oktoberfest 2009.
sábado, 9 de outubro de 2010
Desfile Oktoberfest 2010 (Parte 1)
Ano passado eu havia feito uma pequena cobertura fotográfica dos veículo a tração humana no desfile da Oktoberfest," Desfile Oktoberfest 2009 ". Assim este ano repeti a ação, só que vou dividir em pelo menos 2 partes.
Muitos dos veículos são os mesmos do ano passado. A Centopeia, que sempre é marcada por se o veículo tradicional dos políticos, contou este ano com a presença de José Serra, candidato a Presidência da Republicas. Será que se eleito ele vai se lembrar deste momento e vai começar a investir em bicicletas e seus similares?
Sobre a foto de José Serra, com chapéu de "alemon" de Blumenau. Uma pequena história: eu tirando fotos da centopeia e sou empurrado, por uns caras, entre estes, seguranças, fotógrafos, puxa sacos e outros. Só descobri o motivo quando consegui tirar a ultima foto da centopeia. Fui literalmente atropelado.
quinta-feira, 7 de outubro de 2010
quarta-feira, 6 de outubro de 2010
Urso.
Esta semana estou meio sem tempo, então tentarei postar pelo menos alguma coisa todos os dias. Tenho até algum material sobre Blumenau para postar, mas que exige um pouco de tempo de preparo.
Então para não passar em branco o dia, segue um vídeo, que achei no YouTube, infelizmente não deu tempo para pesquisar sobre ele.
Então para não passar em branco o dia, segue um vídeo, que achei no YouTube, infelizmente não deu tempo para pesquisar sobre ele.
terça-feira, 5 de outubro de 2010
Em um mundo congestionado, pedalar ganha mais adeptos: confira dicas
Saiu no espaço "donna" do click RBS, de hoje:
Em um mundo congestionado, pedalar ganha mais adeptos: confira dicas (link)
Subir no selim e ganhar o mundo não cabe mais no rótulo só de esporte ou de entretenimento
O que vestir na pedalada?
1. Roupas confortáveis são recomendáveis
2. Evite calças justas
3. Minissaias podem mostrar mais do que deveriam
4. Lenços ajudam a proteger o cabelo
5. Os calçados devem prender os calcanhares
6. Flanelas são úteis para trocar correntes e pneus
7. Existem luvas que ajudam a evitar calos
8. Um capacete estiloso dá o toque final
Dicas de segurança para o ciclista:
1. Seja educado
2. Obedeça as leis de trânsito
3. Sempre sinalize suas intenções
4. Use roupas claras ou chamativas
5. Mantenha os refletores limpos
6. Evite ruas e avenidas movimentadas
7. Mantenha-se à direita e na mão de direção
8. Não faça zig-zag
9. Aprenda a ouvir o trânsito
Fonte: Escola de Bicicleta / Curitiba Cycle Chic / Gata de Rodas
Bikes no ciberespaço
http://www.copenhagencyclechic.com/
http://www.gataderodas.blogspot.com/
http://www.curitibacyclechic.blogspot.com/
http://www.velib.paris.fr/
http://www.bicing.cat/
http://www.levelostar.fr/
http://www.rodasdapaz.org.br/
http://www.pedala.df.gov.br/
http://www.bicicletalivre.unb.br/
Em um mundo congestionado, pedalar ganha mais adeptos: confira dicas (link)
Subir no selim e ganhar o mundo não cabe mais no rótulo só de esporte ou de entretenimento
Haverá um dia em que o ser humano cruzará as cidades a bordo de um veículo leve, prático, barato, silencioso, não poluente e, sem dúvida, charmoso. Sim, porque o atributo da elegância, nos dias que correm, não está desvinculado da correção ecológica — da mesma forma que a praticidade não prescinde da beleza. Na verdade, essa pequena obra-prima do design já circula entre nós há mais um século e com as características de sempre: pedais, guidão, selim, corrente, quadro e cestinha.
Bicicleta é o estado zen dos meios de transporte. E quem acha que isso é papo de bicho-grilo está enganado. Agora, passear pela cidade com o camelo é cool. Essa é a bandeira do cycle chic, tendência urbana que permite aos ciclistas usarem e abusarem do estilo na hora de pedalar. Seus adeptos pregam que a bike deve estar dentro do guarda-roupas, ou seja, incorporada ao cotidiano. Ir à faculdade, ao trabalho, ao shopping, às baladas — todos esses itinerários podem ser feitos sobre duas rodas.
Essa mudança de mentalidade tem outras implicações. O uniforme do ciclista urbano, por exemplo, é basicamente composto de calça jeans ou bermuda e camisetas estilosas. Pedalar deixou de ser uma atividade exclusiva de atletas. Circular pra lá e pra cá na bike é uma atitude sustentável e (pós) moderna, como se pode observar em diversas capitais europeias. Em Berlim, Paris e Amsterdã, as bicicletas já rivalizam com os carros.
Na Dinamarca, 40% da população utiliza a bicicleta como meio de transporte. Não é à toa que o país nórdico é considerado o berço do cycle chic. O termo começou a se popularizar graças ao fotógrafo e cineasta dinamarquês Mikael Colville-Andersen, responsável blog Copenhagen Cycle Chic. Lançado em 2006, o site divulga fotos de pessoas que pedalam com estilo.
O que vestir na pedalada?
1. Roupas confortáveis são recomendáveis
2. Evite calças justas
3. Minissaias podem mostrar mais do que deveriam
4. Lenços ajudam a proteger o cabelo
5. Os calçados devem prender os calcanhares
6. Flanelas são úteis para trocar correntes e pneus
7. Existem luvas que ajudam a evitar calos
8. Um capacete estiloso dá o toque final
Dicas de segurança para o ciclista:
1. Seja educado
2. Obedeça as leis de trânsito
3. Sempre sinalize suas intenções
4. Use roupas claras ou chamativas
5. Mantenha os refletores limpos
6. Evite ruas e avenidas movimentadas
7. Mantenha-se à direita e na mão de direção
8. Não faça zig-zag
9. Aprenda a ouvir o trânsito
Fonte: Escola de Bicicleta / Curitiba Cycle Chic / Gata de Rodas
Bikes no ciberespaço
http://www.copenhagencyclechic.com/
http://www.gataderodas.blogspot.com/
http://www.curitibacyclechic.blogspot.com/
http://www.velib.paris.fr/
http://www.bicing.cat/
http://www.levelostar.fr/
http://www.rodasdapaz.org.br/
http://www.pedala.df.gov.br/
http://www.bicicletalivre.unb.br/
segunda-feira, 4 de outubro de 2010
Tecnologia?
Antes de começar, tenho que dizer que já tive do outro lado, vamos dizer, "carromaniaco da força". Ainda tenho meu veículo, mas hoje ele não me fascina, uso ele em dias de chuva, pois o sistema público de transporte infelizmente ainda deixa muito a desejar, também uso em viagens de média distancia e as vezes para ir ao encontro com alguns amigos a noite, pois a insegurança ainda impera. Mas 95% ou mais dos meus deslocamentos são sobre duas rodas.
Carro hoje é um complemento, necessário em determinadas circunstância, substituível em muitas oportunidades e dispensável em grande parte da vezes.
O comercial a seguir é da fabrica de bicicleta Batavus da Holanda, ele faz pensa no que eu poderia me tornar, e como muitos que conheço pensam ou se tornaram. "Carromaniacos" onde o sonho ou o orgulho gira entorno de um carro, com diversos dispositivos que não servem para nada, a não ser como forma de status.
São os típicos blumenauenses, que perdem o domingo lavando e alisando os seus carros. Parafraseando um artigo do Maicon Tenfen, pena que não achei este artigo.
Mas vamos ao comercial:
COMERCIAL BATAVUS (HOLANDA) por jacusdeduasrodas no Videolog.tv.
Obs: Maicon Tenfen, é escritor, colunista do Jornal de Santa Catarina e foi meu professor na faculdade.
Fotografia + Bicicleta = Arte (1)
Quem me conhece sabe que adoro andar com maquina fotográfica, disparando obturador em todos os lugares. Decidi assim sempre que der trazer alguma foto artística envolvendo bicicleta.
Para começar uma obra da fotografa portuguesa, Ana Simões.
Titulo: A ponte é uma passagem...
Paginas pessoal de Ana Simões: Sentidos e Olhares
Pagina no site Olhares: http://br.olhares.com/pualas Recomendo uma olhada.
Para começar uma obra da fotografa portuguesa, Ana Simões.
Titulo: A ponte é uma passagem...
Paginas pessoal de Ana Simões: Sentidos e Olhares
Pagina no site Olhares: http://br.olhares.com/pualas Recomendo uma olhada.
domingo, 3 de outubro de 2010
Cinema: La Bici
Hoje dia de eleição, vamos a urnas escolher os políticos que estarão no cenário pelo menos por 4 anos, isto sem contar o Senador que é 8.
Para descontrair um pouco, pensei em um cineminha, mesmo que seja curto.
A seguir um curta metragem da "La Escuela Andaluza de Cinematografía", produzido em 2006, como o titulo de "La Bici", não preciso dizer que o assunto central é *********. E como é curta não vou fazer um resumo.
Para quem quiser ver mais obras da La Escuela Andaluza de Cinematografía (link).
Para descontrair um pouco, pensei em um cineminha, mesmo que seja curto.
A seguir um curta metragem da "La Escuela Andaluza de Cinematografía", produzido em 2006, como o titulo de "La Bici", não preciso dizer que o assunto central é *********. E como é curta não vou fazer um resumo.
Para quem quiser ver mais obras da La Escuela Andaluza de Cinematografía (link).
sábado, 2 de outubro de 2010
Ciclofaixa Hermann Huscher.
Andei estes dias pela ciclofaixa da Hermann Huscher, tendo uma extensão com cerca de 3Km. Pelo trânsito que ela contempla durante os horários de picos semanais, esta deveria ser uma ciclovia, com área segregada para dar maior segurança ao ciclista.
A Hermann Huscher é uma rua auternativa a Rua Amazonas, e dá acesso a áreas populosas do Grande Garcia.
A região da Hermann Huscher é marcada por casas antigas e pela área destruída em 2008, que se localiza um pouco antes da ciclofaixa no sentido centro.
A Hermann Huscher é uma rua auternativa a Rua Amazonas, e dá acesso a áreas populosas do Grande Garcia.
A região da Hermann Huscher é marcada por casas antigas e pela área destruída em 2008, que se localiza um pouco antes da ciclofaixa no sentido centro.
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| Casa de 1933. |
Quanto a ciclofaixa tem o piso em sua maior parte bem cuidado, retirando dois pontos onde sofreram intervenção, nenhum deles dificulta o acesso de ciclistas.
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| Local que sofreu intervenção,e deixou pequeno desnível. |
Quando a ciclofaixa se aproxima de pontos de ônibus foi adotado duas maneiras distintas, uma delas é diminuir a largura da Ciclofaixa, a outra é compartilhar o espaço.
A primeira tem a vantagem de mesmo com o ônibus estacionado ter um caminho ao ciclista, mas não menos perigoso, pois pode descer uma pessoa do veiculo bem na frente do ciclista, assim exige certa atenção. A Segunda maneira é compartilhar o espaço , a ciclovia cruza por dentro do espaço destinado ao ônibus, assim dando maior recuo a coletivo, neste a atenção deve ser quanto a aproximação do coletivo.
A primeira tem a vantagem de mesmo com o ônibus estacionado ter um caminho ao ciclista, mas não menos perigoso, pois pode descer uma pessoa do veiculo bem na frente do ciclista, assim exige certa atenção. A Segunda maneira é compartilhar o espaço , a ciclovia cruza por dentro do espaço destinado ao ônibus, assim dando maior recuo a coletivo, neste a atenção deve ser quanto a aproximação do coletivo.
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| Estreitamento da ciclofaixa próximo ao ponto e ônibus. |
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| Compartilhamento do espaço na região do ponto de ônibus. |
Com bom senso e com cuidados mínimo, tanto do ciclista, quanto do motorista do ônibus, nenhuma das maneiras adotadas apresenta grande problemas.
A manutenção da sinalização é um ponto negativo, pois a pintura começa a apresentar sinal de desgaste e muitos tachões em grande parte não existem ou estão parcialmente destruídos, necessitando substituição.
![]() |
| Tachões destruidos e pintura fraca, mostra que a ciclofaixa necessita de manutenção básica. |
As extremidades da ciclofaixa, terminam abruptamente sem se ligar a outra área ciclavel. De um lado começa perto do Hotel Viena, mas a ciclofaixa da Rua Amazonas que é a mais perto se encontra a uns 300 metros, e a ligação entre elas é por uma via estreita, mal sinalizada e mal iluminada.
![]() |
| Próximo ao Viena Park Hotel, início repentino de uma ciclofaixa. |
Na outra extremidade termina em uma calçada compartilhada, mas que só permite o acesso de ciclista a uns 15 metros, após isto é impossível andar com bicicleta por cima da calçada.
![]() |
| Terminando a ciclofaixa, no cruzamento da Rua Antônio Zendron, há o compartilhamento de calçada, mas ao virar a esquina em sentido Amazonas, |
![]() |
| é isto que se encontra. |
Uma avaliação Rápida.
Pontos Positivos:
3km de ciclofaixa
Piso de bom a ótimo estado.
Caminho "relativamente" seguro por uma via de transito intenso. ( Na minha opinião deveria ser uma ciclovia).
Pontos negativos:
Falta de manutenção da sinalização
Não continuidade da ciclofaixa.
Obs: Pretendo fazer mais destas avaliações, como os já feitos no primeiro trecho da Rua Amazonas e na Max Hering.
sexta-feira, 1 de outubro de 2010
Homenagem a Imigração Italiana.
Um vídeo que eu gosto muito é este, apesar de ser um comercial, também é uma homenagem aos milhares de italianos que cruzaram os mares em busca de uma vida melhor na América. E no caso deste comercial tem com tema central uma bicicleta, que serve como referencia a história.
Vale apena dá uma olhada, neste excelente trabalho.
Consegui os dados do Comercial.
Tema: Bicicleta
Duración: 89 segundos
Anunciante: MasterCard
Producto: MasterCard
Agencia: McCann Erickson Argentina
Directores generales creativos: Papón Ricciarelli / Chavo D´Emilio
Director de arte: Lucho Festa
Redactor: Otto Soria
Director de cuentas: Santiago Van Der Ghote
Ejecutivo de cuentas: Eliana Astegiano
Jefe de producción audiovisual: Martín Bardi
Productor audiovisual: Federico Salday
Productora: Puenzo hnos
Director: Pepe Puenzo / Nico Puenzo
Director de produccion: Nicolás Hoffmann
Productor: Juan Maidana
Jefe de producción: Francisco Alegre
Director de fotografía: Julián Mex Ledesma
Director de arte: Marcelo Chaves
Vestuarista: Ludmila Fincic
Edicion: Hugo Primero
Post-productor: Misael Bustos
Casa post-producción: 3DN
Txfer: Cinecolor Argentina
Banda musical: CCCI
Responsable por el cliente: Jorge Colombatti
Vale apena dá uma olhada, neste excelente trabalho.
Consegui os dados do Comercial.
Tema: Bicicleta
Duración: 89 segundos
Anunciante: MasterCard
Producto: MasterCard
Agencia: McCann Erickson Argentina
Directores generales creativos: Papón Ricciarelli / Chavo D´Emilio
Director de arte: Lucho Festa
Redactor: Otto Soria
Director de cuentas: Santiago Van Der Ghote
Ejecutivo de cuentas: Eliana Astegiano
Jefe de producción audiovisual: Martín Bardi
Productor audiovisual: Federico Salday
Productora: Puenzo hnos
Director: Pepe Puenzo / Nico Puenzo
Director de produccion: Nicolás Hoffmann
Productor: Juan Maidana
Jefe de producción: Francisco Alegre
Director de fotografía: Julián Mex Ledesma
Director de arte: Marcelo Chaves
Vestuarista: Ludmila Fincic
Edicion: Hugo Primero
Post-productor: Misael Bustos
Casa post-producción: 3DN
Txfer: Cinecolor Argentina
Banda musical: CCCI
Responsable por el cliente: Jorge Colombatti
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