segunda-feira, 28 de dezembro de 2009

Cicloturismo, Blumenau até fronteira Brasil Argentina. Segundo Dia.

O segundo dia de viagem foi um dia complicado, pois segundo nossos dados seria um pedal, longo de uns 120km, pois alem dos quilometros já programados queriamos recuperar a distância deixada para trás no primeiro dia.

Assim saímos cedo de Rio do Sul, tentando chegar a Curitibanos.

Nossa primeira parada foi na Igreja Matriz de Rio do Sul, e em seguida na junção dos Rios Itajaí do Oeste e Itajaí do Norte, é neste local que nasce o Rio Itajaí Açu.


No Trajeto, encontramos ainda grande vestígios da EFSC, como o Armazém da EFSC, localizada logo atrás do hotel que ficamos hospedado o Hotel Ferrari.

As antigas construções da EFSC estão servindo para os mais diversos fins, o Armazém abriga a rede de Combate Feminina de Combate ao Cancer, a Estação de Rio do Sul abriga um Museu.

A estação de Mosquito parece ser usada como Residência.

Mosquito é uma localidade do Município de Agronômica, e foi nesta localidade que encontramos um dos primeiros prefeitos do Município o Senhor Curt Hedler, que nos contou histórias do passado da localidade e nos deu orientações sobre o trajeto a ser seguido.

Após mosquito entramos na Região de Trombudo Central, pequena cidade mas bonita, ali encontramos um parceiro de pedal, um senhor que em sua bicicleta nos acompanhou por até o centro da cidade.

Este Senhor trabalha fazendo serviço diversos como pedreiro e pintor. Ele nos falou que foi responsável pela reforma da Igreja da cidade.

Pegamos a estrada que nos levaria a Otacilio costa pelo interior, passando por Braço do Trombudo e a localidade de Serril.

Ai que ocorreu o primeiro erro as placas indicavam serril a 11Km e Otacilo costa há 31km, bem esta distância foi praticamente mais que duplicada, Otacilio Costa ficou muito mais de 60km. Quem tiver o mapa 4 rodas, notará que a estrada é quase reta passando por Serril dando 25 Km de Serril a Otacilio. Aconselho pegar o mapa desenhar voltas em s e colocar 50km.

O caminho passando por Serril é marcado por uma longa subida fazendo zig-zag, em estrada de cascalho, com ambos os lados cheio de plantação de pinheiros.

Serril parece que já foi uma localidade de passagem de tropeiros, há um hotel abandonado, e uma casa de comércio transformada em residência.

Após quilometros de pedalada, chegamos a Otacilio Costa, pelo meio da tarde, Decidimos continuar a viagem, pois havia luz do dia e era possível chegar a Curitibanos no começo da noite.

Para chegar a Curitibanos poderíamos pegar dois caminhos, através do interior passando por Ponte Alta ou pegando a SC 425. Acredito que neste ponto tivemos um erro de decisão, ou deveríamos ter procurado local para nos hospedar em Otacilio Costa ou pegar o caminho por via asfaltada, onde as bicicletas poderiam render mais.

Fomos pelo Interior estrada de cascalho, para piorar o meu joelho começou a doer. Chegamos a Ponte Alta já no começo da Noite, e sem local para nos hospedar, assim continuamos a viagem com meu joelho doendo, em ritmo extremamente lento até Curitibanos. Chegamos na Cidade a 1:30 da manhã. Nossa Previsão era de no máximo umas 9:30, mas por conta do meu joelho o tempo foi bem maior.

O ponto positivo é que nossas bicicletas estavam equipadas com sistema de reflexivos e luzes dianteiras e traseiras.

Armazem da EFSC em Rio do Sul

Igreja Rio do Sul.


Nasce o Itajái Açu.


Casa emxaimel Rio do Sul.


Estação Barra do Trombudo, Rio do Sul.


Estação Mosquito, hoje é uma Residência.


Sociedade Caça e Tiro Mosquito.

Senhor Curt, repassando o seu conhecimento.

Placa em Mosquito.

Companheiro de Viagem. Trombudo Central.

Igreja Luterana Trobundo Central

Casa enxaimel em Trombudo Central.
Placa do Governo entre os municípios de Trombudo Central e Braço do Trombudo.

Hotel em Serril

Lá embaixo é Serril



Campo de Araucárias coisa rara de ver nesta parte da viagem, pois os Pinheiros dominaram a região.













A viagem:
Km: 162km
Média: 12,4km/h
Velocidade máxima: 41,2Km/h

sexta-feira, 25 de dezembro de 2009

Cicloturismo, Blumenau até fronteira Brasil Argentina.

Fiquei um tempo sem postar, pois estava me preparando para fazer uma viagem de cicloturismo de longo percurso, até a fronteira com a Argentina, próximo a cidade de Paraíso no Oeste Catarinense.

Esta viagem foi só de ida com mais de 700km, já que não foi em uma rota direta e sim passando por diversas cidades do interior catarinense. A volta foi realizada de ônibus, por causa da proximidade das festas de fim de ano, falta de tempo e pelo próprio cansaço já que foi a primeira experiência deste tipo realizada.

Na viagem que contaria inicialmente com 5 participantes, foram só o Jandir Haack (Edinho) e Eu. Durou entre dia 12/12/2009 há 22/12/2009.

Como foi nossa primeira viagem de longa duração houve acertos e erros, e com certeza muito aprendizado.

Assim estarei postando durante um tempo as imagens desta viagem.

Primeiro dia de viagem (12/12/2009):
Percurso: Entre Blumenau e Rio do Sul, passando por Indaial, Ascura, Apiúna, Ibirama (Subida) e Lontras. (Boa parte da viagem pelo interior).
Distancia: 114Km
Média: 11,9Km/h

Havíamos programado ir até Trombudo Central, mas devido a Chuva saímos com 2 horas de atraso, pegamos chuva forte em Apiúna que nos forçou a uma parada de uns 40 minutos e esta chuva dificultou a subida do morro que passa por trás da Usina de Salto Pilão, pois gerou pontos escorregadios.

Esta parte da viagem não houve grandes problemas, tirando a chuva que já foi comentado, a parte mais difícil é a do morro que começa na localidade de Subida e que passa por trás da Usina de Salto Pilão, é um morro que chega a 438metros do nível do mar, mas tem a vantagem de ser bem longo, tirando a parte logo após a chaminé montante da Usina, uns 50 metros, ela é uma subida bem leve.

Uma parte mais interessante é a do Warnow, uma região ainda com ar de interior, cheia de casas antigas, e restos da Antiga EFSC.

Os restos da antiga ferrovia nos acompanharam neste primeiro dia, era fácil notar seu antigo trajeto, pois não era difícil encontrar pontes, estações abandonadas ou reaproveitadas entre outros.




Saída Blumenau

Encoberto pelo mato uma pequena ponte metálica da EFSC

Casa antiga da EFSC, esta casa foi ocupada por ex-funcionários da EFSC quando da sua desativação, Infelizmente parece não haver do poder público projeto de preservação desta construção.


Igreja Luterana no Warnow


Igreja Católica Warnow, esta esta localizada no Interior.


A mesma Igreja em outro só que de frente.


Ponte no Warnow, não sei disser se era da EFSC ou não.


Coruja Buraqueira guardando a entrada da toca, havia pelo menos 3 filhotes.


Vista do Rio Itajai na BR470. Do morro ao fundo saem diversas cachoeiras.


Apiúna, nesta cidade pegamos um temporal e fomos forçados a parar uns 40 minutos.


Antiga ponte da EFSC, sendo utilizada como entrada de uma casa.


Ponte de Ferro Desativada.



Vista da comunidade de Subida de cima do morro.


Ponte em curva antes de Ibirama, vista de cima do Morro que passa por trás da Usina de Salto Pilão.


Lontras.


Estação da Tremtur em Bela Aliança, já anoitecendo. Este dia a Locomotiva não se encontrava no local, já que foi levada até a Usina de Salto Pilão, para a inauguração da Mesma.


Anoitecendo.


Rio do Sul.

















Os próximos dias da viagem irei colocar em Partes.
Todas as imagens foram produzidas por mim ou pelo Jandir Haack.

Nos Apoiaram nesta empreitada nos fornecendo ou emprestando materiais a FURB, Twins e a Hering.

sábado, 14 de novembro de 2009

Pela Vila.

A seguir uma seleção de fotos e vídeos de um cicloturismo de 90Km, pelo interior da Vila Itoupava, Itoupava Rega e Sociedade 13 de Maio.

Os 90 Km são desde a Fonte Luminosa até a volta ao mesmo ponto.



Antiga casa de comercio pertencente a Família Manske, hoje é um Minimercado.


Casa enxaimel, com uma particularidade as paredes são de barro e não de tijolos.


Antiga igreja Luterana. Ela foi reformada na década de 1990, mas parece estar meio abandonada


Vista da antiga igreja Luterana ao fundo a nova igreja

Sistema de desvio de água para um elevatório logo abaixo. (Abaixo tem um Vídeo)

A outra ponta da barragem o sistema elevatório de água.


Casa enxaimel

Casa enxaimel


Capelinha na rua Otto Manske.


Cemitério entre as árvores

Antiga hidrelétrica 13 de maio, infelizmente desativada, poderia estar gerando energia e ajudando na geração de energia, mesmo sendo pequena poderia manter uma pequena comunidade e o melhor sem um grande impacto, já que a água tinha um pequeno desvio parcial de seu curso normal. Mas os nossos políticos gostam de mega projetos.

Recanto do Alemão na divisa de Blumenau com Massaranduba.

Enfrente ao posto de informação ao Turista que esta desativado por problemas em sua estrutura.



Video da pequena barragem.



Sistema de desvio de água na Sociedade 13 de Maio, apesar de parecido, não é o da Hidrelétrica e sim de um antigo engenho de fubá e de uma madereira. Segundo informações da senhora, propietária destas edificações, havia um pequeno gerador de energia, mas apenas para consumo próprio.



Fotos e Videos, Jandir Haack e Carlos R. Pereira.

Obs: Os alforges nas Bicicletas, são motivados pelo treinamento que estamos fazendo para uma Viagem de Final de ano com duração de uns 9 a 10 dias.

Para este passeio não precissa de muita coisa apenas uma bicicleta revisada, camera de ar reserva, água e um pouco de comida..

sábado, 7 de novembro de 2009

Cicloturismo

Cicloturismo como o próprio nome diz é o turismo tendo como meio de transporte a bicicleta. Não deixa de ser um esporte, mas ao contrário de muitos outros, não exige velocidade e nem resistência acima dos limites, pois você pode ajustar aos seus limites.

Um passeio de cicloturismo pode durar algumas horas ou até anos, pode ser de apenas alguns ou até milhares de quilômetros.

Sekiji japonês dando a volta ao mundo e eu durante a feira da Amizade.
A bariga ai é pelo tempo de ócio.

Como já falei não exige velocidade, na verdade em minha opinião velocidade é o que menos importa no cicloturismo, pois o importante é curtir a viagem com tranqeüilidade. Em velocidade baixa você consegue notar detalhes que não viria com outros meios de transporte. Você pode parar e se aproximar mais, conversar com pessoas. Sempre se acha alguma coisa que chama a atenção.

Um ponto a ser levantado é que, como todos os esportes, o cicloturismo necessita de alguns cuidados como, planejamento, equipamento e medidas de segurança entre outros.
No planejamento é importante saber seus limites, assim uma viagem ou uma etapa de viagem tem que estar dentro deste limite. Se a viagem for de varios dias, deve-se saber com antecedência o caminho que irá percorrer, e se possível onde se hospedar ou acampar.
Em relação à segurança é importante usar equipamentos como capacete, luvas, piscas dianteiros e traseiros, material refletivo entre outros. Sempre que sair comunicar alguém o seu caminho. Também se possível não fazer uma viagem solitária.
A bicicleta a ser escolhida varia de pessoa para pessoa e o tipo de cicloturismo que pretende fazer. Um cicloturimo por estradas do interior o melhor é uma bicicleta com pneus largos. Outro ponto importante é a bicicleta esta em dia com as revisões. Se for fazer uma viagem longa, aconselho fazer uma revisão uma semana antes, para que você teste a bicicleta durante a semana e assim tenha tempo de sanar problemas que venham a aparecer.

Passeio pela Vila Itoupava, que falarei em outra oportunidade.

Itens que não podem faltar :
-água; levar uma quantidade boa, nem sempre se encontra água disponível, assim sempre que tiver oportunidade encha seus reservatórios de água.
-comida, este item depende muito se você vai ou não usufruir de restaurantes e outros estabelecimentos, mas sempre é bom ter umas barras de cereais e biscoitos para a viagem.
-Câmera de ar reserva, bomba de ar e alguma ferramentas para manutenção básica.
-Material de primeiro socorros; nada de muito avançado, mas uns band aid’s de diversos tamanhos, um anticéptico, uma faixa e algum micropore podem ajudar.
Na medida do possível tentarei colocar no Blog roteiros de Cicloturismo feito por mim e por colegas.


Para saber mais:
Site do cicluturista Sekiji, Japonês de Osaka dando a volta ao mundo de Bicicleta: http://www.sekiji.net/.
Clube de Cicloturismo do Brasil site com ótimas informações sobre cicloturismo: http://www.clubedecicloturismo.com.br/


quarta-feira, 4 de novembro de 2009

A Ciclovia Sumiu.

A Ciclovia Sumiu, foi assim que o Jornal do Santa fez a chamada para a retirada das marcações da ciclofaixa na José Reuter, na Velha Central.

Agora é ficar de olho para ver se a ciclofaixa vai se refeita. 3 dias de Sol, pelas monhas contas, já deu a tempo. E que sol!!


Segue reportagem:

Era uma vez uma ciclovia no Bairro da Velha

Retirada de tachões e pintura apagada expõem crianças e adultos ao perigo na Rua José Reuter

BLUMENAU - Ao longo de uma das principais vias do Bairro da Velha, restaram apenas resquícios de tachões e a pintura fraca no local onde antes havia uma ciclovia. Para os moradores da Rua José Reuter, se antes já era perigoso andar de bicicleta pelo local, agora ficou ainda mais. A retirada dos tachões que delimitavam o espaço dos ciclistas na via pegou de surpresa alguns e gerou indignação em outros. A prefeitura garante que a situação da rua é temporária.

A remoção dos tachões ocorreu há cerca de um mês. Para a moradora da rua e comerciante Ivone Zanella Bechi, a falta de sinalização compromete a segurança dos ciclistas, na grande maioria crianças:

– Sem faixa e sem as tartarugas, elas vão ainda mais para o meio da rua. E aqui é um perigo. Os motoristas não respeitam. De vez em quando escutamos uma cantada de pneu.

– Os carros passam em alta velocidade. Em frente à Escola Hercílio Deeke, a faixa de pedestre está apagada. Estão expondo os ciclistas e crianças à insegurança e ao risco de acidentes – complementa Francisco Werner, morador da Rua João Raulino, transversal da José Reuter.

Tachões serão substituídos e pintura, refeita

A discussão sobre a falta de sinalização e a ausência da ciclovia não se restringiu somente aos moradores da Velha. O assunto foi um dos temas discutidos na sessão da Câmara de Vereadores de quinta-feira. Quatro legisladores – Norma Dickmann (DEM), Jovino Cardoso Neto (DEM), Vânio Salm (PT) e Jorge Zimmermann (PMDB) – falaram sobre o caso na tribuna.

O secretário de Serviços Urbanos, Éder Lúcio Marchi, afirma que os tachões só foram retirados porque serão substituídos. A reforma da ciclovia vai contar também com a repintura da faixa. O serviço, feito por uma empresa terceirizada, foi adiado devido ao mau tempo das últimas semanas, que atrasou também a reforma das ciclovias em outras ruas.

– Fizemos a remoção dos tachões porque 90% deles estavam danificados. Vamos recolocá-los após a pintura. O problema é que a empresa precisa de três dias de sol ininterruptos para fazer o serviço. Com o tempo bom, a nossa previsão é que o trabalho na José Reuter possa ser concluído ainda nesta semana – explica Marchi.

Link Reportagem:

http://www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,186,2705915,13451