domingo, 29 de agosto de 2010

Saco de pancadas / Nova ordem

Nunca tive nada contra, mas as vezes não gosto do comentários dele, já esta semana que passou,  Valther Ostermann me surpreendeu. Principalmente em relação ao trânsito de Blumenau.

Link: VALTHER OSTERMANN


Saco de pancadas
Alguns motoristas de Blumenau gostam de ilhas de segurança, outros preferem cabeceiras de pontes para testar a segurança passiva de seus carros. Na foto, detalhe da cabeceira da Ponte do Tamarindo, sentido Centro-bairro, que de tanto ser abalroada está com o esqueleto à mostra.



 Nova ordem

A reurbanização da parte que faltava da Avenida Beira-Rio está alargando calçadas e diminuindo vagas de estacionamento. Bom para os pedestres, claro. Espera-se que agora as lojas do lado direito da Rua XV abram frente para aquela avenida. Quanto aos motoristas, não tem jeito, está cada vez mais difícil estacionar no Centro. Talvez a solução passe por edifícios-garagem. Ou deixar o carro em casa.

Ciclista X Ônibus, Parte 2

Saiu no Jornal de Santa Catarina:

http://www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,185,3021117,15378

Caminhada na Vila...

A Caminhada ou Pedalada na Vila Itoupava, acredito que foi um sucesso, pois a quantidade de pessoas participando foi considerável.

A organização foi perfeita, a Guarda de Trânsito, a Policia Militar, Secretaria de Turismo, Sociedade Serrinha e todos os demais envolvidos.


A sinalização marcando os pontos, ainda provissória, estava perfeita, acredito que para a próxima, alem da localização deve trazer alguma informação extra.


Sinalização básica, número do ponto, nome do local e quilometro percorrido.


A estrutura de suporte aos caminhantes foi bem planejada com 3 pontos principais a Sociedade Serrinha, ponto de Saída e Chegada e dois pontos de controle.

Cada ponto de controle, contava com dois profissionais da saúde, distribuição de água, fruta, Pipi-móvel e música ao vivo. No primeiro deles  inclusive  havia um grupo com trajes típicos que saiu de uma casa em estilo enxaimel.


Ponto de controle Ponto 8.
Ponto 8, Casa Franz, Senhor tocando acordeom e grupo folclórico.

A paisagem da Vila é estonteante, ainda mais com um sol ajudando. É um local que sempre me chama a atenção quando vou lá, pois estando a poucos quilómetros do centro de Blumenau e fazendo parte do território da cidade é uma cultura totalmente diferente. 

Não foi difícil encontrar famílias caminhando e pedalando, mostrando que incentivando e dando oportunidades a sociedade pode ter uma vida mais saudável e cultural.

A frente família fazendo o percusor de bicicleta.
Mãe em uma bicicleta com o filho.

E no final do passeio havia pelo menos 3 locais para almoçar e repor as energias. E claro interagir com a comunidade da Vila.

Rainha e Princesa da Associação dos Clubes de Caça e Tiro.

Parabéns a todos que ajudaram na organização deste evento e com certeza no próximo farei o possível para estar lá.

Mais informação: http://www.vila.tur.br/

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Convivência difícil

VALTHER OSTERMANN outra vez:

Convivência difícil
"Recebo longo relato de um ciclista sobre a dificuldade – temeridade – de transitar em Blumenau fazendo uso da bicicleta. O problema maior reside na falta de educação e excesso de arrogância dos motoristas, segundo ele. Não há tolerância no trânsito, vigora a lei do mais forte. Os carros, no caso. Enquanto não houver conscientização dos que estão ao volante, os ciclistas estarão sob risco."


Acredito que sejá em relação ao depoimento do Thiago, que postei ontem.

quinta-feira, 26 de agosto de 2010

Bike100Limites pedal Noturno

Nas Quintas as 19:30 em frente ao Castelinho da Havan

Ciclista X Ônibus

Relato de um amigo ciclista.

O que ocorreu com ele já havia ocorrido comigo e acredito que com muitos outros ciclistas.

A bicicleta e o transporte público são mobilidades de transportes com grande capacidade para solucionar e melhorar o trânsito de Blumenau.

As leis que regem o nosso trânsito, e estas tratam com razão a bicicleta como veiculo de tração humana, dão preferência sobre os demais veiculos e que local de veiculo é na via, não encima da calçada, salvo quando e onde regulamentado pelo poder público.

Um trânsito melhor só ocorrerá quando os mais fortes observarem os outros como seres humanos e iguais.


Segue relato:


Pessoal, estou enviando neste momento este e-mail ao Santa... Apenas repassando, uma vez que ele provavelmente não se tornará público!!!!!!


Bom dia, caros editores do Jornal Santa Catarina. Com imenso pesar, sinto-me obrigado a lhes enviar esta e-mail, que mais deverá lhes parecer um apelo. Meu nome é Thiago Gilli, tenho 23 anos, sou trabalhador e estudante universitário. Amante do ciclismo há anos, vi-me tentado a abrir mão do conforto do carro, o qual, apesar da escolha ainda mantenho em minha garagem, para tornar-me um adepto inveterado da bicicleta. Sem dúvida a opção me tornou uma pessoa 200% mais feliz e não tenho qualquer inclinação para retornar ao velho hábito enlatado de dirigir. Ao menos não por opção.

A questão é que, como ciclista, você se torna exposto às barbáries e ignorância daqueles que se dizem donos da rua, ou porque pagam mais IPVA, ou porque simplesmente são maiores que você. Há cerca de 3 meses um dos ônibus da glória (número 1101, em uma terça feira às 22:00) quase passou por cima de mim, literalmente. O episódio foi na entrada da rua santa Catarina, pela rua São Paulo. Apesar da situação, julguei que não seria adequado fazer a queixa do motorista à empresa, uma vez que a curva que dá acesso à rua é muito fechada e a rua é estreita. De qualquer forma, independente desta situação proporcionada pelo má disposição da rua, não se pode remover a parcela de culpa do motorista, o qual não respeitou a lei de trânsito cabível na situação, mas enfim, relevei.

Contudo, hoje, dia 26 de agosto, por volta das 07:20, fui protagonista, por assim dizer, da gota d´água da minha indignação como ciclista, como cidadão e como ser humano. Ao me dirigir à universidade pela rua 2 de setembro, fui deliberadamente fechado e sobrepujado por mais um dos que se dizem “motoristas” da empresa nossa senhora da glória. O respeitável senhor, conduzindo nada mais do que um dos seus inúmeros “roncadores amarelos biarticulados”, o qual não me recordo o número (1110 ou 1117), me disse ao abrir a porta e me ver parado à sua frente, “VOCÊ NÃO OUVIU A BUZINA???”, o que me faz ter a breve impressão de que, além de ter me visto previamente, ainda fez questão de demonstrar que tinha a intenção de ignorar a lei que rege a circulação do ciclista em vias urbanas, e até a própria ética e respeito ao próximo.

Apesar de entristecido com a situação, ainda tive o desprazer de ouvir de um dos passageiros que adentrava ao veículo, também um senhor mas sem a obrigação que leva um motorista de conhecer determinadas leis de trânsito, que “a calçada fica aqui, lugar de ciclista é na calçada”, claramente demonstrando desconhecimento do CTB, Art. 58, bem como o Art. 201.

Gostaria de saber porque apenas os motoristas da Glória têm esta capacidade inata de ignorar as leis de trânsito e a segurança dos transeuntes? A Empresa não lhes concede treinamento? Até onde eu sei, é necessário passar por uma bateria de exames e testes antes que se possa obter o porte de armas! Só espero que este desabafo tenha alguma repercussão no sentido de mover as autoridades e os responsáveis pela empresa citada, em tomar alguma atitude que solucione este problema e torne a convivência entre ciclistas, pedestres e veículos automotores mais harmônica, respeitável e humana.

Tomando emprestada a frase utilizada por uma colega: “

Só existem dois dias do ano em que nada pode ser feito. Um se chama ontem e o outro se chama amanhã, portanto hoje é o dia certo...”
(Dalai Lama)

quarta-feira, 25 de agosto de 2010

Passeio Ciclístico CEDUP

No Domingo 19 de setembro de 2010, que abre a Semana de Mobilidade,o CEDUP promove um passeio ciclístico.

Saída do tradicional Parque Ramiro Ruediger.


terça-feira, 24 de agosto de 2010

Renata Falzoni e Enrico Peñalosa

Bogotá se transformou de uma cidade desumana para uma referencia de cidade humana. Investindo no transporte, retirando o privilégio de alguns e ampliando o privilégio de todos.

Duas partes do vídeo me chamam a atenção:

Quando ele fala que estacionamento de carro não é um problema público.

E quando ele fala que investir em calçadas e ciclovias é construir igualdade e legitimidade.Tendo mais legitimidade e organização social as pessoas cumprem mais as normas.




E não foi sem esforço e vontade políticas, pois ele teve que enfrentar uma classe média dependente dos carros, que via no automóvel uma forma de segurança.

Humanizar a cidade é a solução, mais barata e de melhor retorno a uma sociedade.

Assim é Blumenau

Não sou o maior fã de VALTHER OSTERMANN, as vezes as opiniões dele não batem com as minhas, mas em menos de uma semana sou obrigado a colocar pela segunda vez opinião deste no Blog. Pelo menos em relação a humanização do trânsito parece que eu e ele falamos a mesma língua.

Assim é Blumenau

"No último fim de semana, Blumenau voltou a ser a Blumenau da qual temos saudade. Calçadão na XV, sábado, como nos velhos tempos. O interessante é que o fechamento da rua não gerou engarrafamento do trânsito, sinal que a cidade pode, de vez em quando, desembarcar do automóvel. Mas nem todos pensam assim.

No domingo, durante a Caminhada e Corrida Contra o Câncer de Mama, um cidadão, irritado com a interferência no seu trajeto, chegou a desembarcar de seu elegante Honda Civic para perguntar aos caminhantes se “não tinham mais o que fazer”. O cidadão certamente tinha algo importantíssimo a fazer."

Bairro Saudável.

A comunidade do Bairro Itoupava Central promove  atividades de conscientização da população quanto a reciclagem  e  destinação do lixo. 



Lembrando que na Vila Itoupava, domingo (29) vai ter caminhada e pedalada ecológica..

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

22 de Setembro.

Falta  menos de um mês...


No cartaz não diz a área da XV de Novembro que vai ser fechada, eu gostaria que fosse o trecho entre a Alameda Rio Branco e Rua Amadeu da Luz.

Sonhar não faz mal a ninguém.

A fonte do cartaz é o blog: Dia Sem Meu Carro.

domingo, 22 de agosto de 2010

Pedais Blumenau e Região

Em Blumenau e Região há diversos grupos que promovem pedais.

Grupos que promovem de Pedais regulares em Blumenau e região:

Segunda- feira.

-Pedale Pomerode
Horário: 19:30Hs
Local de Saída: Em frente o teatro Municipal de Pomerode.
Contato Link: Twitter Pedale Pomerode.

Terça-feira.


-Pessoal da ABC
Horário: 19:30Hs
Local de Saída: Praça Castelinho da Havan.
Contato Link: ABC

-Sapo Verde ( Indaial )
Horário: 19h15m
Saída: Museu Ferroviário (ao lado das Lojas Hardt em Indaial)
Trajeto: definido no local
Galera este pedal é para todas ás pessoas que queiram pedalar em ritmo leve.
Em caso de chuva o pedal é cancelado ( confirmar nos telefones)
Leni- 9987-8814 – 3333-2214

Quarta-Feira



-Happy Bike
Horário: 19:30Hs
Local de Saída: Happy Bike, R 2 de Setembro, próximo a Empresa de Ônibus Gloria.

Contato: Ricardo


Quint-Feira

-Bike100Limite
Horário: 19:30hs
Local de saída: 360 Bike Shop, na R. 7 de Setembro próximo ao BluLanche.
Contato link: Bike100limites



Sábado:

-Happy Bike
Horário: 15:30Hs
Local de Saída: Happy Bike, R 2 de Setembro, próximo a Empresa de Ônibus Gloria.
(Este precisa confirmar,  pois  não ocorre todos os Sábados)
Contato: Ricardo

Obs: se você souber de mais algum grupo de pedal que não esteja listado favor enviar um e-mail para crp_hist@yahoo.com.br, e assim eu possa incluir na lista.

Super Sábado.

Neste ultimo sábado ( 21/08/2010) o governo municipal com apoio do CDL, realizaram o ``Super Sábado ´´, fechando a Rua 15 aos automóveis, o que é um resgate do Calçadão da XV, de tempos atrás.

Atitudes como esta humanizam a cidade, tornando a rua um local para pessoa e não para os carros. A 15 se tornou uma grande praça de bate papo, encontro de amigos, local de conversa sem atrapalhar o trânsito de pedestres e sem se preocupar com os carros. Crianças encontraram diversas atividades, como camas elásticas, escorregadores, palhaços entre outros.

Na praça Dr. Blumenau e na Praça do Castelo da Havan (Moellmann) havia bandas, em diversos pontos, bares e restaurantes saíram do seus interiores e foram para a rua, entidades como a Aprablu, Escola Pública de Trânsito e ABC (Associação Blumenauense Pró-Cilclovias) estiveram presentes.

Na Aprablu os cachorros oferecidos foram doados rapidamente, na Escola Pública de Trânsito foi montado um pequeno circuito com um semáforo e a ABC se tornou um ponto de encontro de ciclistas e interessados pela bicicleta.

Para o primeiro dia de ``Super Sábado´´ foi um grande sucesso, que deve se repetir no próximo mês, apesar de que eu troço para que se torne mais freqüente, quem sabe se torne um `` Super Fim de Semana´´? Tornando a Rua 15 uma grande praça ao ar livre. No Sábado voltado para o comércio e no domingo para passeios, local de caminhada e pedaladas.


Escola Pública de Trânsito

ABC Encontro de ciclistas e interessados pela bicicleta.

Pais andando de bicicleta com os filhos.

A artista plástica Daiana Schvartz, andando com uma bicicleta dobrável Dahon.

sexta-feira, 20 de agosto de 2010

Respeitar é preciso

VALTHER OSTERMANN no Jornal de Santa Catarina em um comentário com o titulo de "Respeitar é preciso":

"A ciclovia da Rua Theodoro Holtrup é constantemente invadida por carros, o que é inaceitável. Mesmo que o movimento de bicicletas seja pequeno, tem que ser respeitada. Ela e todas as outras. O nome disto é humanização, algo que necessitamos para tornar o trânsito de Blumenau minimamente suportável."

Link: Jornal de Santa Catarina 20/08/2010

TRÂNSITO DE BLUMENAU EXPÕE UM DRAMA: FUTURO SERÁ INVIÁVEL SEM CONSCIENTIZAÇÃO COLETIVA

No site Análise em Foco, um excelente editorial sobre o trânsito de Blumenau.


Link: Análise em Foco.

Segue Matéria:


TRÂNSITO DE BLUMENAU EXPÕE UM DRAMA: FUTURO SERÁ INVIÁVEL SEM CONSCIENTIZAÇÃO COLETIVA
Quinta-Feira, 19 de Agosto de 2010



Foto: Daniel Zimmermann

A foto que ilustra este editorial, obtida pelo repórter Daniel Zimmermann, diz bem mais do que se poderia dizer aqui, mesmo que com todas as palavras do vocabulário. Ela traduz, em uma imagem, todo o drama que se vive hoje nas cidades de grande porte do país, e que agora começa a atormentar também as de médio porte.


O cidadão reclama do transporte público, alegando que ele é ruim e caro. De fato é. Reclama das obras públicas que não saem, mas das que saem também, como no caso do recapeamento asfáltico da Avenida Sete de Setembro, em Blumenau, que tem ocasionado congestionamentos na região central. E reclama com razão, pois o sistema viário da cidade direciona todo o fluxo para o Centro e impede o cidadão de locomover-se pelas regiões periféricas do município. Quem precisa, ou quer, ir das Itoupavas, no Norte, para o Grande Garcia ou Progresso, no Sul, terá que passar pelo Centro, não há alternativa.


A reclamação da vez, agora, é de que os corredores de ônibus, a serem implantados em vias de Blumenau, causarão transtornos ao fluxo de automóveis. E é provável que realmente causem, pois a capacidade de vazão destas vias será reduzida, obviamente.


A única alternativa possível para fugir do estresse causado pelo trânsito e pelo transporte púbico insatisfatório, hoje, é caminhar ou usar a bicicleta. Iniciativa, aliás, de apelo não apenas logístico, mas também fisiológico, considerando que os benefícios destas duas práticas para a saúde humana são enormes.


Quantos de nós, contudo, deixam o carro em casa ou caminham cinco ou seis quilômetros por dia para ir ao trabalho ou qualquer outro compromisso? Nem todos poderiam faze-lo, é evidente, pois há quem percorra distancias bem maiores para cumprir seus afazeres.


Mas, se todos os que podem, e não são tão poucos assim, fizessem-no, quantos automóveis sairiam das ruas? O fluxo do trânsito, como consequência, melhoraria bastante, assim como o custo e a qualidade do transporte público, que tem no consumo de combustível e manutenção de equipamentos um dos itens mais dispendiosos da planilha de custos. Melhorando, os coletivos atrairiam mais usuários, diluindo ainda mais o preço da passagem. Um ciclo virtuoso, em que todos ganhariam.



HUMANIDADE PRECISARÁ FAZER OPÇÕES COLETIVAS, E NÃO INDIVIDUAIS


É importante lembrar também que as somas elevadíssimas de recursos aplicados em investimentos de infraestrutura urbana deixam de ir para saúde, educação, cultura, lazer, qualificação profissional. Se exigimos do poder público que faça mais ruas, erga mais viadutos ou perfure mais túneis, para que possamos gozar do conforto e do regozijo que um automóvel nos dá, temos que saber que estamos abrindo mão de outras demandas criadas pela vida em sociedade.


Por isso, há que se ter discernimento nesta hora, e, principalmente, humildade para reconhecer erros. O poder público não está fazendo a sua parte – poderia investir mais, por exemplo, em mídias de conscientização e divulgação do uso da bicicleta (talvez não o faça porque precisa arredar IPVA).


Mas nós, cidadãos, também não estamos fazendo a nossa. Somos egoístas, apegados por demais e doentiamente ao sentimento de poder e status. Andar de bicicleta é feio, denigre a imagem, sugere desqualificação financeira e social. Suscita vergonha, olhares atravessados, inflexões muitas vezes jocosas. Infelizmente, esse tipo de avaliação existe.


E as bicicletas do Consórcio Siga, colocadas em estações públicas para integrar o sistema de transporte coletivo em Blumenau, são prova disso. Neste caso, contudo, são prova também de que o poder público, apesar da iniciativa de disponibilizar o sistema para os blumenauenses, precisa fazer mais.


Precisa investir em mídias de divulgação do serviço e conscientização do cidadão. Afinal, quase ninguém sabe exatamente como funciona o sistema nem sua exata importância para a sociedade.



Os veículos de comunicação também esqueceram o assunto, ou, no mínimo, deram enquadramento errado a ele, explorando somente a noção de que a ideia falhou. Mas é preciso debater por que ela ainda não deu certo.


Simplesmente porque precisará dar. Vai ficar caro demais bancar nosso conforto individual com a expansão da malha viária. Vai ser impeditivo, ante às outras demandas que a vida em sociedade irá gerar. Asfalto vai ser coisa politicamente incorreta, borracha também. Consumo de energia e exploração de recursos naturais mais ainda, poluição nem se fala.


Vamos ter que fazer nossa parte para a vida se manter possível no Planeta e nas cidades. Por isso é melhor começar logo, para já ir acostumando. Pense nisso.

quarta-feira, 18 de agosto de 2010

27º Salão Internacional de Humor

Algumas imagens do 27º Salão Internacional de Humor do Piauí.

Acho que retrata a atual situação da nossa cidade e a demonstração enraivecida de alguns, quanto a lentidão na R. 7 de Setembro. Não causada pelas obras de recapeamento e instalação dos corredores de ônibus, mas sim pelo excesso de carros, que fizeram o poder público tomar a decisão de fazer os corredores e reforçar o asfalto.

A verdadeira causa dos “Transtornos Automotivos Blumenauense”, como um amigo falou ao Jornal de Santa Catarina, é a “Carrodependência”.


As Imagens do Salão do Humor:











Para mais imagens, necessita acesso ao Orkut: Fundação Humor
Sobre o recapeqamento da 7 de Setembro: Santa On-line

sexta-feira, 13 de agosto de 2010

29/08 - Caminhada e pedalada ecológica na Vila Itoupava



13-Ago-2010

Participe da 1ª Caminhada Ecológica Cultural da Vila Itoupava em Blumenau. Um passeio imperdível para todas as idades a pé ou de bicicleta. É gratuito.

BLUMENAU - Estão abertas as inscrições para a 1ª Caminhada Ecológica Cultural da Vila Itoupava, que ocorre dia 29 de agosto, um domingo. O percurso, que pode ser feito a pé ou de bicicleta, iniciará na Sociedade Serrinha, na Rua Hermann Hein, na Vila Itoupava, às 8h. As inscrições podem ser feitas até o dia do evento, pela internet, na Secretaria de Turismo, no Comercial Kobs ou no local.

O percurso terá 10 quilômetros, com dois pontos de água e frutas ao longo do passeio. No local, os participantes poderão adquirir por R$ 10 um kit com direto a camiseta do evento, água, fruta e bolsa ecológica. O valor recolhido será revertido para a implantação de uma sinalização permanente do roteiro da caminhada.

EVENTO: Caminhada da Vila Itoupava - 29 de agosto, das 8h às 12h. Informações pelo telefone 3326-7585. Inscrições pelo site www.vila.tur.br. A inscrição é gratuita. No local, os participantes poderão adquirir um kit ao preço de R$ 10, com direito a camiseta, sacola ecológica e frutas.

Fonte: Jornal de Santa Catarina – 12 de junho de 2010

www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,186,3002521,15278





segunda-feira, 9 de agosto de 2010

Corredores de ônibus...

No site sobre os Corredores de Ônibus de Blumenau, há um pequeno vídeo sobre o projeto, espero que o poder público mantenha esta área exclusiva para ônibus, facilitando o deslocamento de muitos.
Mas o que chamou a atenção foi, que no projeto, ao lado esquerdo aparece ciclofaixas. Fica a pergunta; Sera uma realidade ou apenas mais um engodo?
Tomara que se for realidade, que não seja igual a cilofaixa do Garcia ou da calçada da Rua 7 de Setembro, lado direito, "feitas para inglês ver", pois em muitos casos retiram da bicicleta as principais vantagens como a agilidade e velocidade, colocando em conflito pedestres e ciclistas.
Estas ciclofaixas, foram mal planejadas, com rampas em desacordo com as recomendações do Ministério da Cidade.
Na 7 de Setembro, onde a existencia daquelas 2 linhas vermelhas sem nenhum preparo especifico já são uma afronta, há locais em que a ciclofaixa não tem 1,20m e o espaço para o pedestre é inexistente.

Segue link sobre o corredores de onibus.